从CFGP到F4质的飞跃
日期:2014-09-11

9月11日,FIA F4中国锦标赛新闻发布会在北京紫玉山庄荷花池宴会厅举行,FIA F4锦标赛正式登陆中国,成为中国最高级别的方程式赛事。这一赛事绝对不只是名头上的转变以及赛车上的升级换代,它对中国赛车运动的意义非同一般。


2006年亚洲方程式国际公开赛开幕(AGF),填补了中国方程式赛事的空白,在中国赛车圈引起了轰动;2010年,AGF升级为国字头汽车赛事,变更为中国方程式大奖赛(CFGP),至今,方程式汽车赛事已经在中国发展了9年。在这9年间,创造过辉煌,也存在着诸多问题。中国方程式大奖赛很像是关起门来搞比赛,因为车辆、动力、规则上的诸多差异, 中国赛手所取得的成绩往往得不到国际高级别赛事的认可,进而错失晋级高级别汽车赛事的机会。


FIA F4中国锦标赛与中国目前的汽车赛事相比有了质的飞跃。这项赛事是国际汽联自上而下推行的,多个国家都在开展这项赛事,方程式赛车都是同一款,动力方面都是2.0L自然吸气发动机。为了保证所有选手拥有一个公平的竞争平台,国际汽联将向各国家提供官方对赛车技术检查的专有知识。在严格遵守这些标准的前提下,各国F4锦标赛才会获得“国际汽联认证”标识。而且F4冠军赛只在国家级别组织,所有运动和技术规则必须遵守已拟定好的框架,并由国际汽联批准。不仅如此,为进一步推广此项赛事,国际汽联还将提供一系列支持,帮助各国运动协会增加曝光度和提高锦标赛形象。


由此可见,FIA F4锦标赛更高端、更规范、更具有可比性,是一项国际化的方程式赛事,车手所取得的成绩具有国际权威性,如果车手成绩出色,更容易被国际知名车队挖掘,有更多机会升入更高级别的汽车赛事。FIA F4锦标赛登陆中国,标志着中国有了真正与国际接轨的方程式赛事,对于中国车手冲出中国走向世界意义重大。


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